Doanh nghiệp vận tải biển Hải An, Vosco, VIMC… ráo riết chạy đua mở rộng đội tàu

Thống kê từ 23 doanh nghiệp vận tải biển niêm yết cho thấy, doanh thu và lợi nhuận ngành này dự kiến tăng mạnh trong năm 2024. CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) đã đóng mới 4 tàu container và dự kiến sở hữu 16 tàu vào cuối năm 2024. VIMC cũng khởi động kế hoạch đầu tư tàu mới và thanh lý các tàu cũ không hiệu quả. Vosco thông qua kế hoạch mở rộng với đầu tư 10 tàu, trong đó có nhiều tàu đã qua sử dụng và đóng mới. Cũng trong thời gian này, Vinaship đã và sẽ tiếp tục mở rộng đội tàu. Về thị trường, SSI dự báo nhu cầu vận chuyển có thể gia tăng do nhập khẩu từ Mỹ, cùng với áp lực từ căng thẳng Biển Đỏ sẽ đẩy giá cước tăng trong tương lai. Tuy nhiên, lợi nhuận ngành vận tải biển dự kiến còn tăng trưởng trong 2 năm tới, với áp lực nguồn cung từ đội tàu mới vào cuối năm 2025.