Năm 2024, MG ghi nhận doanh số bán xe tăng 242% so với năm 2023, đạt 13.117 xe, nhờ chiến lược giá rẻ và xây dựng mạng lưới showroom dày đặc ở các thị trường cấp 2-3. Những yếu tố này giúp MG vượt mặt nhiều đối thủ trong ngành ô tô, vốn chỉ tăng 2,5% trong cùng kỳ. Haxaco, nhà phân phối MG, cũng chứng kiến lợi nhuận kỷ lục nhưng VDSC cảnh báo tăng trưởng của MG có thể chậm lại trong tương lai do không còn hưởng lợi từ tăng trưởng ngành và cạnh tranh từ các nhà sản xuất xe điện như BYD, Vinfast, LynkCo và Wuling. MG hiện đang đối mặt với nguy cơ giảm biên lợi nhuận và khả năng duy trì thị phần. Haxaco dự báo lợi nhuận năm 2025 có thể không tăng so với năm 2024, chỉ đạt 260 tỷ đồng.
Để lại một bình luận
Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.